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老铁开车为什么这么稳?原来都是“练级”高手

你见过高铁司机开仗车

然则必然没见过他们“练级”吧

这个让他们“练级”的地方

蓝本是一座废弃的机车检修库

占地面积达2250平方米

如今成为集动车、机车及供电功课车

工务轨道车为一体的

铁路机车模拟驾驶大年夜型实训基地

基地共分为两层

四个主要功能区

中、高档驾驶仿真实训区

低级仿真实训区和中控室

高铁司机便是在这里“练级”的

低级仿真实训区

低级仿真实训区

共有6个低级谋略机收集课堂

为了增强学员对列车驾驶的感性熟识

还可实时不雅摩高档模拟驾驶区中

受训司机的操纵全历程

除此之外

理论培训、根基常识进修

在线考试、机型认知培训等

都是在这里完成的哦

中级驾驶仿真实训区

中级驾驶仿真实训区

是列车驾驶的简略单纯操作区

共有21其中级培训课堂

每个课堂配套1台仿真驾驶移动方舱

仿真驾驶移动方舱是什么?

便是这个啦↓↓↓

移动方舱

除了可以安装在实训基地内部

也可以根据培训计划

流转至指定站段、车间进行就地培训

只要经由过程局域收集连接

就可以对实训进行全程跟踪

是不是很方便呢

高档驾驶仿真实训区

高档驾驶仿真实训区

可是很多人梦寐以求的地方

你是不是也想上去实际操作一下呢

在实训基地

今朝安装了6台高档仿真器

高档驾驶仿真实训区主要有

培训、稽核、预案验证

变乱再现四大年夜功能

能逼真地还原机车操纵情况、运行机能

及行车历程中所有场景情形

让你有种身临其境的感到

高档仿真器配备的

三通道投影技巧

和国际先辈的六自由度运动平台

能够创造与真实列车险些一样的实训情况

司机使用该系统

可以实现一次标准功课

途中应急故障处置惩罚

进出库等全流程的培训

前方即将模拟呈现的是“运行途中蒙受大年夜雨气象,能见度不够200米”的恶劣气象,动车组司机将按照恶劣气象行车法子行车。

中控室

中控室是全部实训基地的中枢

培训治理职员可经由过程中控室

对高铁司机“练级”的环境

进行历程监控及效果阐发等

从而掌握培训计划、进度、结果等数据

也可以说高铁模拟驾驶实训

不仅练习历程有包管

还可经由过程大年夜数据的运用

确保练习取得实效

高铁司机的“练级”历程

看似简单实则不易

每一次平稳驾驶的背后

都是无数次的练习和摸索

一往无前,努力奔腾

为他们点赞!

《人夷易近铁道》报业有限公司新媒体中间

郑州局集团公司融媒体中间

郑州机务段融媒体事情室

联袂出现

翰墨:张聪奕

图片:韩冰

视频:韩冰

封面:乔谦

编辑:苏凡

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